Stationäre LKW Laderampe

Stationäre LKW Laderampe

Stationäre LKW Laderampe

Die stationäre LKW Rampe dient dem Umladen von Gütern aus der Ebene „0“ auf LKW-Anhänger, Container oder Güterwaggons mittels Gabelstapler oder Sackkarre. Eine stationäre Rampe ist an einer bestimmten Stelle im Verladehof befestigt. Diese Lösung kann durch eine elektrohydraulische Rampe oder eine Federbrücke ergänzt werden, die manuell abgesenkt wird, um den Höhenunterschied zwischen Rampe und Fahrzeug zu beseitigen. Unser erfahrenes Team bietet professionelle Beratung von der ersten Planungsphase über die technischen Überlegungen und die Montage bis hin zur endgültigen Genehmigung. Jede Rampe ist einzigartig gestaltet, um genau den spezifischen Anforderungen des Kunden gerecht zu werden.

Warum ist eine Stationäre LKW Laderampe notwendig?

  • Ermöglicht das schnelle Entladen großer LKW-Mengen, ohne dass Lagerdocks erforderlich sind
  • Simuliert ein Ladedock-Erlebnis ab Level „0“
  • Reduziert die Kosten und den Zeitaufwand für das Umladen von Waren erheblich
  • Ermöglicht Kosteneinsparungen durch den Bau eines Lagers auf Ebene „0“ mit stationärer Rampe

Wer profitiert von der Stationäre LKW Laderampe?

  • Kleine und mittlere Unternehmen, die nach Logistiklösungen und einer schnelleren Umladung großer Warenmengen suchen
  • Große Unternehmen, die ein zusätzliches Lager benötigen, um ein Laderampenerlebnis zu simulieren

Verwendete Materialien für die Rampe:

  • Die gesamte Struktur ist aus verstärktem S355-Stahl gefertigt
  • Stützrahmen aus C300-Stahl
  • Robuste Auflage der Lauffläche aus Profilen
  • Lauffläche aus 6 mm Streckmetall
  • Verfügt über einen haltbaren Behälterrand
  • Das Gewicht der Struktur beträgt ca. 4 Tonnen.

Geeignet für den Einsatz von

Gabelstaplern
Transportern
Landmaschinen

TECHNISCHE CHARAKTERISTIKEN

* Möglichkeit der Anpassung der Parameter nach

Zusätzliche Optionen

BARRIEREN - sicherer Fußgängerverkehr
PLANE - Schutz vor Witterungseinflüssen
KURZE BARRIEREN - zusätzliche Sicherheit
SEITLICHE PLATTFORM - für den Fußgängerverkehr.